Promenade Plantée (em francês: “Planted Promenade”) também chamado Coulée Verte (“Green Stream”), parkway parcialmente elevado e passeio construído ao longo de uma via férrea e viaduto abandonados no 12º arrondissement (município) de Paris, França. O Promenade Plantée foi o primeiro parque elevado do mundo (primeira fase concluída em 1994) e o primeiro “espaço verde” construído em um viaduto. Todo o recurso percorre cerca de 4,5 km (cerca de 3 milhas) da Opéra Bastille até o Bois de Vincennes. A parte elevada do passeio é o trecho de 1,5 km entre a Opéra e o Jardin de Reuilly, após o qual o passeio desce ao nível da rua e até passa por alguns túneis ferroviários. Localizado embaixo da parte elevada está o Viaduc des Arts, que se estende ao longo da Avenida Daumesnil. Suas antigas arcadas abrigam estabelecimentos comerciais especializados.
A antiga linha férrea foi aberta em 1859 para viagens entre a Place de Bastille e os subúrbios de Varenne – Saint-Maur, a sudeste da cidade. Quando, em 1969, o serviço de trem nessa linha foi interrompido, o viaduto foi abandonado. Em 1979, os planejadores urbanos começaram a considerar as opções para a propriedade e, em 1983, concluíram um plano de reforma. A cidade de Paris e a SEMAEST, uma sociedade para o desenvolvimento do leste de Paris, concordaram em converter a linha elevada em um parque linear, e a construção começou em 1988. A via projetada pelo arquiteto paisagista Jacques Vergely e pelo arquiteto Philippe Mathieux, foi concluída em 1994. O Viaduc des Arts, também reformado durante a construção do parque, só foi concluído em 2000. Os arquitetos Patrick Berger e Jamine Galiano converteram as dezenas de arcos de tijolo e pedra do viaduto em uma série de lojas, galerias, estúdios de arte com fachada de vidro., showrooms de móveis, cafés e restaurantes.
A densa vegetação encontrada ao longo da avenida é bastante diversificada, incluindo roseiras, acanto, lavanda, bambu, hera e glicínia, além de cerejeiras, ácer e tília. Quebras na vegetação oferecem vistas impressionantes da cidade. Partes do passeio marítimo entre prédios de escritórios modernos e prédios de apartamentos estão incluídas. A leste, a partir do Jardin de Reuilly, o passeio se divide em ciclovias e trilhas para pedestres, desce ao nível da rua e, eventualmente, continua por passagens subterrâneas cercadas por cachoeiras e encostas íngremes cobertas de folhagem e por túneis ferroviários cobertos de hera.
O Promenade Plantée inspirou outras cidades a transformar linhas ferroviárias abandonadas em parques públicos. O High Line da cidade de Nova York (primeira fase aberta em 2009, segunda fase em 2011) é um exemplo proeminente.
