Fritz A. Breuhaus, na íntegra Fritz August Breuhaus, também chamado (de 1929) Fritz A. Breuhaus de Groot, (nascido em 9 de fevereiro de 1883, Solingen, Alemanha - faleceu em 2 de dezembro de 1960, Colônia, Alemanha Ocidental), arquiteto alemão que especializada em design de interiores, principalmente para transporte.
Questionário
Isso ou aquilo? Pintor vs. Arquiteto
Louise Blanchard Bethune
Breuhaus treinou na Politécnica de Stuttgart e foi aluno de Peter Behrens na escola de artes e ofícios de Düsseldorf. Em 1906, ele deixou a escola para trabalhar no campo do design. Ele era um arquiteto popular para os membros da alta sociedade alemã e ficou conhecido por suas ecléticas vilas e casas de campo modernas. A Breuhaus também projetou edifícios industriais e de escritórios, hotéis, conjuntos habitacionais e artigos para a casa, como móveis e utensílios de mesa.
Breuhaus e seu trabalho provavelmente teriam permanecido relativamente obscuros, não fosse por seus projetos de design de interiores para a indústria de transportes. Entre os primeiros de seus projetos nessa área estavam os interiores dos vagões adormecidos da empresa alemã Mitropa, mas suas comissões mais importantes incluíam as salas principais (Primeira Classe) e a sala de jogos para crianças do famoso transatlântico de luxo Bremen (lançado em 1929). bem como o interior do dirigível histórico Hindenburg (1931–35), destruído em uma explosão em Lakehurst, Nova Jersey, em 6 de maio de 1937. Para o primeiro, ele projetou ambientes luxuosos, mas conservadores e modernos. Para este último, ele criou móveis e espaços simples e minimamente modernistas, com cadeiras de alumínio com estrutura tubular e até um piano de cauda leve com corpo de alumínio. A Breuhaus também projetou o compartimento de passageiros da aeronave pessoal do ministro da aviação de Hitler, Hermann Göring, um Junkers 52 / 3m chamado Manfred von Richthofen.
Durante e após a Segunda Guerra Mundial, Breuhaus continuou a projetar edifícios modernistas conservadores para clientes ricos.
