Engenharia de ponte móvel
Engenharia de ponte móvel

Lançamento de Pontes – Missão crucial na guerra móvel moderna (Pode 2024)

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Anonim

Ponte móvel, uma ponte levadiça, uma ponte de elevação vertical, uma ponte transportadora ou uma ponte giratória (pivô). A ponte levadiça, ou basculante, é a mais conhecida; pode ser de folha simples ou dupla. Originou-se na Europa medieval, provavelmente na Normandia, como uma característica defensiva de castelos e cidades. Foi operado por um contrapeso e guincho. A ponte levadiça que formava um vão da Old London Bridge era ocasionalmente elevada para permitir a passagem de um navio com mastros altos demais para passar por aqui. No final do século XIX, pontes levadiças começaram a ser construídas especificamente para auxiliar a navegação; a Tower Bridge, em Londres, e a Van Buren Street Bridge, em Chicago, foram construídas quase simultaneamente. Ambos eram bascules de folha dupla, e seu sucesso levou a uma imitação ampla; mais de 20 foram construídos para atravessar o rio Chicago.

Ao mesmo tempo, outra ponte móvel foi pioneira em Chicago: o elevador vertical, projetado por JAL Waddell. Por vários anos, não foi imitado; mais tarde, quando sua grande força para o carregamento de ferrovias foi apreciada, ela foi repetida amplamente, em comprimentos de vão crescentes, muitos superiores a 152 metros. O levantamento vertical também conta com contrapesos; toda a estrada da ponte é elevada por contrapesos e máquinas em duas torres. A ponte transportadora consiste em um carro suspenso de um carrinho que viaja ao longo de uma superestrutura da ponte suspensa. Ele transporta passageiros e veículos através de uma via navegável.

Para vãos excepcionalmente longos, o pivô, ou ponte giratória, que gira sobre uma mesa, é adequado. Vários de mais de 500 pés foram construídos nos Estados Unidos, mas a plataforma giratória obstrui o rio, limitando seu uso.